Tim peneliti percaya bahwa tanda satu juta mil hanyalah permulaan; mereka berharap baterai Tesla yang mewah, baru, dan dipatenkan akan benar-benar mengungguli tolok ukur yang diharapkan ini.Tesla Semuanya bermuara pada baterai. Di atas kertas, mobil listrik sepertinya bagus. Mengapa mencemari udara dan memenuhi dompet perusahaan minyak besar? Pergi listrik! Tapi inilah masalahnya dengan mobil listrik — tanpa baterai, mereka hanya kendaraan stasioner yang tampak keren. Ambil Tesla misalnya; sel-sel daya yang digunakan dalam kendaraannya saat ini memiliki masa pakai di sekitar kisaran 300.000 hingga 500.000 mil.
Nah, Elon Musk yang licik itu baru saja menaikkan taruhan baterai mobil.
Semuanya dimulai April lalu , ketika Musk mengumumkan bahwa kendaraan Tesla akan segera ditenagai oleh baterai dengan umur lebih dari satu juta mil. Hancurkan angka-angka itu: Musk menyatakan bahwa baterai dongeng ini berpotensi hidup lebih lama dari keseluruhan mobil sialan itu. Kemungkinan Anda tidak akan pernah berkendara satu juta mil seumur hidup Anda—rata-rata mobil konsumen biasanya menyebutnya sehari sekitar 200.000 mil.
Unit & bodi penggerak Model 3 dirancang seperti truk komersial untuk umur sejuta mil. Modul baterai saat ini harus bertahan 300 ribu hingga 500 ribu mil (1500 siklus). Mengganti modul (bukan paket) hanya akan dikenakan biaya $5k hingga $7k.
— Elon Musk (@elonmusk) 13 April 2019
Tentu, pada saat itu, pernyataan itu bisa saja dihapuskan sebagai ocehan orang gila yang melolong di bulan. Tapi ini Elon Musk, seorang visioner teknologi . Dia bukan orang gila. Dia tidak melolong di bulan. Dia menyelesaikan sesuatu .
Smash cut ke awal bulan ini: Tesla bekerja dengan peneliti baterai di Universitas Dalhousie di Halifax, Nova Scotia. Dalam sebuah makalah yang diterbitkan di majalah elektrokimia favorit semua orang Jurnal Masyarakat Elektrokimia , para peneliti menguraikan ilmu di balik baterai lithium-ion pada steroid (maaf untuk klise) yang seharusnya memiliki kapasitas untuk menyalakan kendaraan listrik lebih dari satu juta mil — menyatakan bahwa itu hanya akan kehilangan kurang dari 10% energinya kapasitas selama masa pakainya. Tepat setelah makalah itu diterbitkan, Musk mengambil alih dan meminta perusahaannya mengamankan paten untuk baterai impian kendaraan listrik baru.
Jenis pengubah permainan besar untuk dunia mobil listrik, bukan begitu? Pertimbangkan ketika mobil pertama Tesla, Model S, dirilis tujuh tahun lalu, mobil itu hanya dapat menempuh jarak 150.000 mil dengan satu baterai.
Mobil ketahanan beta Model S baru saja melewati 150.000 mil dengan satu paket baterai!
— Elon Musk (@elonmusk) 28 Maret 2012
Pemimpin tim kelompok Dalhousie, fisikawan Jeff Dahn, diberitahu berkabel bahwa baterai lithium-ion mengungguli baterai sejenis dari genre itu. Dia juga menyatakan bahwa baterai akan sangat berguna untuk dua kendaraan yang sedang dikembangkan Tesla: mengemudi sendiri robotaxis , mobil otonom yang dioperasikan sebagai layanan e-hailing dan truk listrik jarak jauh Tesla, yang rencananya akan diluncurkan tahun depan.
Apa yang membuat baterai khusus ini begitu unik? Resep baterai mobil listrik jutaan mil termasuk grafit buatan, peningkatan struktur nano dari lithium nikel mangan kobalt oksida. Apakah Anda mengikuti saya sejauh ini? Penambahan inovatif pada baterai ini menciptakan struktur kristal yang cenderung tidak retak atau menurunkan kinerja.
Apakah saya kehilangan Anda karena penjelasan itu?
Tim peneliti percaya bahwa tanda satu juta mil hanyalah permulaan; mereka berharap baterai Tesla yang mewah, baru, dan dipatenkan akan benar-benar mengungguli tolok ukur yang diharapkan ini.
Belum ada kabar kapan baterai jutaan mil ini akan dirilis, tetapi pasti akan ada banyak tos ketika mulai diproduksi… Ayo, Musk, ayo!
