BMW i8BMW/Facebook kursi terbaik untuk penyangga pinggang
Beberapa tahun yang lalu, saya menghadiri peluncuran global BMW i3. Itu di Amsterdam, jadi saya cukup dirajam untuk konferensi pers. Tapi saya mencatat. Hari ini, mengumumkan seorang eksekutif mobil arogan (seolah-olah ada jenis lain), kami menandai awal era baru elektromobilitas!
Pengalaman hidup telah mengajari saya untuk waspada terhadap orang-orang Jerman yang memproklamirkan awal zaman baru, tetapi test drive i3 berikutnya membuat saya bersemangat untuk masa depan. Itu ritsleting di sudut dan Anda bisa memarkirnya di mana saja Saya berkendara bermil-mil tanpa menggunakan rem. Mengemudi dengan satu pedal, BMW menyebut teknik ini. Di dalam, itu menyerupai ruang tunggu kelas satu di Bandara Stockholm, atau setidaknya seperti yang saya bayangkan akan terlihat seperti tempat itu. Sebuah zaman baru tampaknya mungkin. Saya sangat senang!
Tapi piala emas sebenarnya dari zaman baru itu adalah BMW i8. i3 pada dasarnya adalah mobil pintar gussied-up, Nissan Leaf yang yuppie. i8 adalah listrik yang diproduksi secara komersial Mobil sport, dan saya tidak sabar untuk berada di belakang kemudi.
Empat tahun berlalu. Akhirnya, setelah setiap penulis mobil lain di lima benua melakukannya, mereka menurunkan i8 di rumah saya. Dan saya minta maaf untuk mengatakan bahwa fajar telah berubah menjadi senja. 
BMW i8.BMW/Facebook
Karakter Rob Corrdry berhenti di i8 menjelang akhir Musim Pertama baler, pertunjukan yang sangat 2014. Anda mendapatkan i8! seru Rock, terkesan dengan temannya yang boros. Ini mobil mahal. Model yang saya kendarai berharga 2.695. Harga dasar saja adalah $ 143.400, dengan tambahan $ 8.300 untuk velg 20 inci dan sesuatu yang disebut BMW Laserlight, dan $ 2000 lebih untuk sesuatu yang disebut GigaWorld, yang mungkin merupakan permainan Nintendo tersembunyi di dasbor. Jadi apa yang Anda dapatkan untuk biaya rumah di Iowa?
i8 jelas merupakan mobil yang paling mirip dengan Batmobile di pasaran, kecuali Porsche 918 Spyder yang jauh lebih unggul, supercar listrik yang berharga satu juta dolar, atau Lamborghini Aventador, yang memiliki label jutaan dolar yang serupa dan sering datang dalam warna oranye. Jadi ini lebih seperti jutawan Batmobile sebagai lawan dari multijutawan. Itu menyelinap rendah ke tanah, hitam legam dengan hiasan biru kecil, dan memiliki pintu sayap camar yang sering tidak menutup dengan benar. Ini adalah mainan cantik yang dirancang untuk keluar dari kepulan asap.
I8 tidak memiliki bagasi untuk dibicarakan karena paket baterai lithium-ion 7,1 kWh menghabiskan sebagian besar bagian belakang. Dan kursi belakang hampir tidak bisa menampung pudel mini dengan nyaman. Kursi depan cukup pas, meskipun duduk di bawah garis pintu sayap camar. Jika Anda akan mengendarai mobil ini, sebaiknya Anda memiliki kekuatan inti yang baik, karena membutuhkan tekanan yang baik pada serat karbon dan sedikit daya angkat untuk menggeser kaki Anda untuk keluar.
Sementara i8 cukup cepat, dengan gabungan 357 hp dari baterai dan mesin tiga silinder, tidak bahwa cepat, dan meskipun cukup gesit, itu tidak gesit yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini terlihat lebih keren, tetapi tidak ada mengemudi yang lebih keren, daripada, katakanlah, sesuatu seperti Lexus LS. Nilai jual utama adalah bahwa ini adalah mobil sport listrik. Tapi apakah itu benar-benar?
Rahasia kotor tentang i8 adalah bahwa ia memiliki jangkauan listrik 15 mil. Itu benar, 15 mil. Saya tinggal di Texas, 15 mil adalah perjalanan ke toko perangkat keras. Pada hari Sabtu saya mengendarainya delapan mil ke bar sayap ayam yang jelek tempat saya bermain di turnamen poker freeroll. Saya pikir kantong kotoran di sana akan menganggapnya keren (tidak). Setelah saya keluar, saya mengantarnya pulang. Dan kemudian saya harus mencolokkannya karena tidak ada biaya. Saya menjalankan fungsi ramah lingkungan sepanjang waktu. Lari diam, lari dangkal.
BMW mengklaim waktu pengisian adalah dua jam. Mungkin catu daya dari garasi saya lemah, tetapi ketika saya masuk ke dalamnya untuk mengemudi lagi keesokan paginya, 16 jam kemudian, itu masih hanya mengisi jarak sembilan mil. Listrik ditambah gas MPG, per 100 mil, seharusnya 76. Pada bensin hanya mendapat 28 mil ke galon. Itu tidak buruk untuk mobil yang seringan bulu, kaku seperti papan. Tapi ini bukan era baru elektromobilitas.
Setiap mobil Mercedes AMG atau Porsche selain Cayenne lebih cepat. Nissan Leaf dan Prius Prime mengisi daya lebih baik dan memiliki jangkauan listrik yang jauh lebih unggul. Corvette baru terlihat dua kali lebih keren. Dan jangan lupa Tesla Model S dalam semua ini, mobil itulah satu-satunya alasan i8 ada, mobil yang akan tetap ada, dalam beberapa varian, lama setelah i8 mundur ke sudut khusus milik Jay Leno garasi. Dibandingkan dengan Model S, i8 adalah mobil konsep model tanah liat di pameran mobil.
Anda dapat melihat i8 sebagai langkah evolusioner. Dalam beberapa tahun ke depan, BMW akan memiliki jajaran lengkap kendaraan listrik, berlomba-lomba untuk mendapatkan perhatian atas apa pun yang diproduksi Elon Musk. Orang harus berasumsi bahwa mereka secara elektrik akan melakukan lebih dari sekadar membawa Anda ke dan dari toko bahan makanan. Ketika mereka muncul, pemiliknya akan dapat melihat i8 dengan penuh kasih sayang.
Mobil itu, kata mereka, adalah baler sejati di tahun 2014.
