CEO Apple Tim Cook diam tentang proyek Apple Car.Justin Sullivan/Getty Images apel masih keras kepala diam tentang upaya mobil listriknya, tetapi proyek Apple Car tampaknya membuat kemajuan pesat di belakang layar. Setelah kesepakatan manufaktur yang dikabarkan dengan Hyundai dan Kia gagal, Koran Times melaporkan minggu ini bahwa pembuat iPhone telah menemukan target baru, LG (ya, raksasa elektronik Korea), untuk membuat model EV pertamanya pada awal 2024.
Apple hampir menandatangani kontrak dengan perusahaan patungan LG dan Magna, pemasok mobil Kanada, sumber mengatakan kepada surat kabar Korea. Volume produksi awal akan kecil, kata seorang sumber, karena Apple sebagian besar menggunakan prototipe awal untuk mengevaluasi pasar.
Usaha patungan, yang dikenal sebagai e-Powertrain, bernilai $ 1 miliar. LG akan memiliki 51 persen dari perusahaan baru dan Magna sisanya.
Sebelumnya dikabarkan bahwa Apple telah mengadakan pembicaraan dengan Hyundai dan Kia untuk memproduksi Apple Car pertama. (Hyundai memiliki saham di Kia dan Kia memiliki beberapa anak perusahaan Hyundai.) Pembuat iPhone juga telah mendekati Nissan. Semua diskusi itu dilaporkan gagal karena pembuat mobil yang sudah mapan takut berakhir sebagai Foxconn dari industri otomotif .
Kemitraan mobil dengan LG mungkin tampak tidak terduga, tetapi sebenarnya bisa bermanfaat bagi kedua belah pihak. LG sudah menjadi mitra utama dengan bisnis Apple yang sudah ada. Beberapa afiliasi LG Group, termasuk LG Display, LG Chem, LG Energy Solution dan LG Innotek, adalah pemasok lama Apple.
Sementara itu, konglomerat Korea sedang keluar dari bisnis telepon seluler dan memperdalam ikatannya di industri otomotif. LG telah memasok motor, paket baterai, dan komponen untuk departemen EV General Motors serta Tesla.
Karena merek LG tidak begitu kuat di industri EV global, maka dibutuhkan referensi yang cukup kompetitif untuk memamerkan upaya transformasinya. Dari sudut pandang itu, taruhan LG pada Apple EV tidak terlalu buruk, dan sebaliknya untuk Apple, kata salah satu dari mereka. The Korean Times ' sumber.
Dalam laporan rinci tentang Apple Car pada bulan Januari, Morgan Stanley memperkirakan bahwa Apple hanya perlu menangkap 2 persen dari pasar mobil untuk mencapai tingkat pendapatan iPhone. (Apple meraup $26 miliar dari iPhone pada kuartal terakhir tahun 2020.)
Smartphone adalah $500 miliar tahunan [pasar yang dapat dialamatkan] Apple memiliki sekitar sepertiga dari pasar ini. Pasar mobilitas adalah $10 triliun. Jadi Apple hanya membutuhkan 2 persen pangsa pasar ini untuk menjadi ukuran bisnis iPhone mereka, kata laporan bank investasi itu. Analis Morgan Stanley Katy Huberty menyoroti anggaran R&D Apple senilai $20 miliar, menulis, Persentase pendapatan Apple yang nyata pada tahun tertentu berasal dari produk dan layanan yang tidak ada 3 hingga 5 tahun yang lalu. Poin penting ketika Anda mulai berpikir tentang Mobil dan Kesehatan dan AR.
Dalam jangka panjang, dia juga berpikir Apple lebih mungkin untuk mengintegrasikan upaya otomatisnya secara vertikal daripada mengandalkan mitra luar, kekhawatiran yang sah dari pembuat mobil yang menolak bekerja dengan Apple.
