Serangkaian peraturan federal AS yang baru terkait dengan baterai kendaraan listrik mulai berlaku hari ini (18 April) dan akan memengaruhi jumlah kredit pajak federal yang dapat diklaim konsumen atas pembelian EV baru.
Sebelumnya, semua kendaraan plug-in listrik atau hibrida yang berada di bawah batas harga eceran tertentu memenuhi syarat untuk potongan pajak federal sebesar $7.500 selama pembeli menghasilkan kurang dari $150.000 setahun ($300.000 untuk pasangan). Untuk memenuhi syarat di bawah aturan baru, pembuat mobil perlu membuktikan setidaknya setengah dari komponen baterai kendaraan diproduksi di Amerika Utara dan 40 persen bahan baku baterai bersumber dari AS atau negara yang memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan AS, seperti seperti Kanada dan Meksiko.
Itu Departemen Keuangan kemarin menerbitkan daftar terakhir EV yang memenuhi syarat untuk kredit pajak federal mulai hari ini. Sebanyak 18 kendaraan plug-in listrik dan hibrida memenuhi syarat untuk potongan pajak sebagian atau penuh $7.500. Mobil yang hanya memenuhi salah satu komponen baterai atau persyaratan bahan mentah akan menerima pengembalian pajak sebesar $3.750. Hanya mereka yang memenuhi kedua persyaratan memenuhi syarat jumlah penuh.
Berikut adalah kendaraan yang memenuhi syarat untuk $7.500 dalam kredit pajak federal:
- Cadillac Lyriq
- Chevrolet Blazer
- Baut Chevrolet
- Chevrolet Bolt dan EUV
- Chevrolet Ekuinoks
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Petir
- Tur Besar Penerbang Lincoln
- Performa Tesla Model 3
- Tesla Model Y (semua versi)
Berikut adalah kendaraan yang memenuhi syarat untuk $3.750 dalam kredit pajak federal:
- Hibrid Plug-in Ford Escape
- Ford E Transit
- Ford Mustang Mach-E
- Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe
- Jeep Wrangler PHEV 4xe
- Tur Besar Lincoln Corsair
- Tesla Model 3 Standard Range Penggerak Roda Belakang
Kendaraan populer seperti crossover Nissan Leaf dan Volkswagen ID.4 tidak akan lagi menerima kredit pajak kendaraan listrik.
Persyaratan sumber baterai ini adalah dijadwalkan untuk diperketat beberapa tahun kedepan. Kecuali pembuat mobil memodifikasi rantai pasokan baterai mereka, lebih sedikit mobil yang memenuhi syarat untuk kredit pajak federal. Di bawah Undang-Undang Pengurangan Inflasi, persentase minimum yang disyaratkan akan meningkat setiap tahun hingga 2028 hingga mencapai 80 persen untuk bahan baku baterai dan 100 persen untuk komponen.
