Mantan CEO Boeing Dennis Muilenburg.BEN STANSALL / AFP melalui Getty Images Tiga hari sebelum Natal, Dennis Muilenburg kehilangan pekerjaannya sebagai CEO Boeing, 10 bulan setelah otoritas penerbangan di seluruh dunia mengandangkan 737 Max jet menyusul dua kecelakaan fatal yang menewaskan 346 orang pada 2018 dan 2019. Ditekan oleh kemarahan publik atas krisis 737 Max , dewan direksi Boeing memilih bahwa Muilenburg, yang telah bersama perusahaan selama 34 tahun, tidak akan menerima pesangon—atau bonus berbasis kinerja apa pun untuk 2019.
Muilenburg diperlengkapi untuk masa pensiun yang nyaman, karena dia akan pergi dengan paket senilai sekitar $80 juta dari tunjangan pensiun yang sudah ada sebelumnya, termasuk opsi saham, penghargaan kinerja, dan aset lainnya, Boeing mengungkapkan dalam sebuah pengajuan SEC pada hari Jumat.
Paket tersebut termasuk kepemilikan Muilenburg atas saham Boeing sebelum menjabat sebagai CEO senilai $4,3 juta (per harga penutupan Kamis), saham Boeing senilai $29,4 juta selama masa jabatannya sebagai CEO dan distribusi dari pensiun dan kompensasi yang ditangguhkan senilai $28,5 juta. Selain itu, ia berhak atas opsi saham untuk membeli tambahan 72.969 lembar saham Boeing senilai $24 juta sebagai bagian dari rencana kompensasi sebelum ia menjadi CEO.
Boeing mencatat bahwa manfaat ini lebih kecil daripada yang seharusnya jika dia tidak pensiun dini. Secara khusus. Muilenburg telah kehilangan sekitar $ 14,6 juta opsi saham yang belum vested sebagai bagian dari paket CEO-nya.
Muilenburg mulai di Boeing pada tahun 1985 sebagai pekerja magang yang baru lulus dari perguruan tinggi. Dia memegang banyak peran teknik dan manajemen dalam perusahaan selama tahun-tahun berikutnya dan dipromosikan menjadi presiden pada tahun 2013. Dia diangkat sebagai CEO dua tahun setelah itu dan, setahun kemudian, sebagai ketua dewan.
Setelah dua kecelakaan 737 Max , Muilenburg kehilangan gelarnya sebagai ketua dewan pada Oktober 2019. Anggota dewan Boeing mempertahankannya sebagai CEO selama dua bulan lagi sampai mereka memutuskan bahwa perubahan kepemimpinan diperlukan untuk memulihkan kepercayaan pada perusahaan yang bergerak maju, kata mereka dalam sebuah pengumuman pada 23 Desember dan melucuti jabatannya sebagai CEO.
Pada hari Senin, Boeing mengumumkan bahwa ketua dewan saat ini David Calhoun akan menggantikan Muilenburg sebagai CEO baru. Dia akan menerima $ 1,4 juta gaji pokok ditambah program penghargaan jangka panjang senilai $ 7 juta terkait dengan tujuan kinerja, termasuk kembali aman penuh ke layanan 737 Max, kata pengarsipan Jumat. Calhoun memenuhi syarat untuk beberapa rencana insentif tambahan, termasuk program vesting saham tiga tahun senilai $10 juta yang dirancang untuk mengkompensasinya karena meninggalkan majikan sebelumnya, Nielsen.
