Kontrak FedEx yang dimaksud adalah kontrak Express dengan Amazon—opsi tercepat yang ditawarkan FedEx untuk pengiriman melalui udara—yang berakhir pada 30 Juni.Justin Sullivan/Getty Images Salah satu artikel paling populer yang saya tulis adalah Penipuan Amazon: Bagaimana Strategi Rahasia Mengatur Panggung untuk Dominasi Dunia . Dalam artikel tersebut, saya menguraikan bahwa persaingan sangat ketat antara Amazon dan perusahaan lain, terutama dengan Walmart. Saya juga menyinggung subjek bahwa Amazon pasti akan menjadi perusahaan logistik pihak ketiga, menjual kekuatan logistiknya di pasar terbuka dengan cara yang sama seperti menjual akses ke AWS ke perusahaan mana pun yang tertarik. Karena Amazon perlahan tapi pasti mengambil alih komando dan kendali atas lebih banyak kebutuhan pengirimannya, Amazon akan menjadi pesaing utama FedEx dan UPS. Ini adalah fakta.
Oleh karena itu, dengan minat yang besar saya baru-baru ini membaca beberapa artikel yang mengumumkan bahwa FedEx telah menolak untuk memperbarui kontrak domestik utama dengan Amazon, sebuah langkah yang dapat menjepit raksasa ritel online selama musim pengiriman liburan yang sangat penting ketika kadang-kadang berjuang untuk mendapatkan paket ke pelanggan tepat waktu, sesuai dengan artikel di Washington Post .
Berlangganan Newsletter Bisnis Pengamat
Kontrak FedEx yang dimaksud adalah kontrak Express dengan Amazon—opsi tercepat yang ditawarkan FedEx untuk pengiriman melalui udara—yang berakhir pada 30 Juni. Keputusan tersebut tidak memengaruhi layanan internasionalnya atau kontrak jarak jauh menurut berbagai sumber. Penting untuk menempatkan ruang lingkup bisnis ke dalam perspektif tanpa meminimalkan pentingnya langkah FedEx: Amazon menyumbang kurang dari 1,3 persen dari pendapatan FedEx pada 2018, menurut FedEx (sekitar $850 juta hingga $1 miliar).
Amazon tidak terlalu bergantung pada FedEx dibandingkan dengan sebagian besar mitra pengirimannya, termasuk Layanan Pos AS (USPS) dan UPS. Sekitar 50 persen pengiriman Amazon melalui Layanan Pos A.S., yang mengirimkan mil terakhir dari perjalanan paket bersama dengan surat. UPS dan FedEx mengambil sisanya. Kebutuhan Amazon untuk metode pengiriman tercepat telah menurun karena perusahaan telah membangun gudang lebih dekat ke pusat populasi di seluruh negeri, menurut Pos.
Tangan Tak Terlihat dari Walmart
Meskipun sangat logis untuk mengasumsikan bahwa FedEx membuat keputusan sendiri untuk tidak memperbarui kontrak Express dengan Amazon, saya tidak yakin bahwa FedEx tidak memiliki sedikit pelatihan. Secara resmi, FedEx menyatakan keputusan itu diambil karena kami fokus melayani pasar e-commerce yang lebih luas. Mari menggali komentar.
FedEx tidak akan meninggalkan hampir $ 1 miliar pendapatan yang dihasilkan dengan mengirimkan paket Express untuk Amazon tanpa cara untuk menggantikan pendapatan itu. Selain itu, FedEx memahami bahwa terlepas dari seberapa sopan Amazon dan FedEx memperlakukan satu sama lain di depan umum, mengakhiri kontrak dengan Amazon sama saja dengan menembakkan meriam ke haluan Amazon. Dengan kata lain—FedEx tidak membuat keputusan dengan enteng, dan tidak membuat keputusan tanpa memiliki rencana cadangan. Saya juga tidak percaya FedEx memunculkan ide itu sendiri. Saya percaya Walmart benar-benar datang dengan ide FedEx untuk mengakhiri perjanjian Express dengan Amazon. Inilah alasannya:
- Walmart dan FedEx memiliki hubungan yang luar biasa. Sebuah cerita menyedihkan yang kurang dilaporkan di media adalah bahwa Walmart membuka 500 lokasi ritel FedEx di dalam toko Walmart. Jumlahnya dapat dengan mudah berkembang menjadi beberapa ribu toko FedEx yang dibuka di toko Walmart di tahun-tahun mendatang.
- Pengiriman paket kecil diperkirakan meningkat dari 50 juta paket per hari pada tahun 2019 menjadi lebih dari 100 juta paket per hari yang dikirimkan pada tahun 2026. Dan perusahaan mengharapkan untuk secara signifikan meningkatkan jumlah paket yang dikirimkan melalui pengiriman dua hari dan hari yang sama? Walmart. Dan perusahaan yang akan diandalkan Walmart untuk melakukan pengiriman terbesar? FedEx.
- Amazon telah menyewa armada pesawat, membeli ribuan trailer truk, dan merekrut wirausahawan untuk membangun jaringan pengiriman di seluruh area metro utama. Tetapi volume paket bisa sulit diprediksi karena pembeli liburan datang berbondong-bondong secara online, dan kurangnya kontrak udara dengan FedEx dapat merugikan Amazon jika melihat membanjirnya pesanan di menit-menit terakhir dan membutuhkan kapasitas ekstra. Walmart akan dengan senang hati memenuhi pesanan untuk pelanggan yang meninggalkan Amazon.
Dapatkah saya membuktikan bahwa Walmart memiliki gagasan bahwa FedEx harus membuang bisnis Express Amazon? Tidak. Apakah ilegal bagi Walmart untuk memengaruhi FedEx untuk mengakhiri kontrak dengan salah satu pelanggannya? Tidak. Apakah ini berarti ide saya gila? Tidak. 
Jika Walmart benar-benar meyakinkan FedEx untuk menjauh dari bisnis Express Amazon, itu harus dilihat sebagai cara yang brilian untuk mengganggu raksasa e-commerce.Justin Sullivan/Getty Images
Seperti yang telah saya nyatakan di banyak artikel yang telah saya tulis tentang Walmart dan Amazon, setiap perusahaan terus-menerus mencoba untuk memikirkan, berinovasi, dan menyusun strategi selama 24/7, 365 hari per tahun. Amazon dapat mengklaim sepanjang hari tentang bagaimana mereka hanya fokus pada pelanggan, bukan pesaing, tetapi Walmart bukanlah pesaing rata-rata. Walmart adalah satu-satunya pemangsa Amazon, dan Amazon tidak dapat meremehkan Walmart—selamanya.
Dari perspektif strategi, Walmart mempengaruhi FedEx untuk mengakhiri bisnis Express-nya dengan Amazon sangat masuk akal. Seperti yang telah saya tulis berkali-kali di artikel, bisnis adalah bentuk peperangan, terutama antara dua perusahaan besar yang ingin mendominasi suatu industri. Menurut jenderal dan ahli strategi Tiongkok Sun Tzu:
Semua peperangan didasarkan pada penipuan. Oleh karena itu, ketika kita mampu menyerang, kita harus tampak tidak mampu; saat menggunakan kekuatan kita, kita harus terlihat tidak aktif; ketika kita dekat, kita harus membuat musuh percaya bahwa kita jauh; ketika jauh, kita harus membuatnya percaya kita dekat.
Jika musuh Anda aman di semua titik, bersiaplah untuknya. Jika dia dalam kekuatan yang unggul, hindari dia. Jika lawan Anda temperamental, berusahalah untuk membuatnya kesal. Berpura-pura lemah, agar dia menjadi sombong. Jika dia santai, jangan beri dia istirahat. Jika pasukannya bersatu, pisahkan mereka. Serang dia di mana dia tidak siap, muncul di tempat yang tidak Anda harapkan.
Jika Walmart benar-benar meyakinkan FedEx untuk meninggalkan bisnis Express Amazon, itu harus dilihat sebagai cara yang brilian untuk mengganggu Amazon dan menempatkan perusahaan pada posisi di mana mungkin tidak siap untuk memenuhi kebutuhan kapasitasnya untuk musim liburan mendatang. Bravo, Walmart, bravo memang. (Langkah ini sama sekali bukan bencana bagi Amazon karena saya yakin Amazon sekarang akan mempercepat penyewaan lebih banyak pesawat kargo dari mitranya di Air Transport Services Group dan Atlas Air Worldwide untuk menebus kapasitas kargo yang hilang.) Saya tidak akan terkejut jika Amazon dan FedEx secara permanen mengakhiri hubungan mereka selambat-lambatnya pada tahun 2021.
Gayung bersambut yang terjadi antara Amazon dan Walmart tidak akan berlanjut lebih lama lagi. Saya yakin hanya masalah waktu sebelum Amazon mengejutkan Walmart dengan akuisisi lain terkait ritel atau logistik yang secara besar-besaran mengganggu Walmart. Amazon memiliki banyak pilihan untuk memenuhi kebutuhan logistiknya. Salah satu opsi yang saya rekomendasikan di atas segalanya adalah agar Amazon menggunakan nuklir di Walmart dan pesaing lainnya. Bagaimana? Dengan mengakuisisi Layanan Pos A.S. dan itu adalah topik artikel saya berikutnya .
