Roket SpaceX Falcon 9 lepas landas dari landasan 39A di Kennedy Space Center.Gambar Paul Hennessy/SOPA/LightRocket melalui Getty Images SpaceX harus membatalkan misi rideshare satelit di Florida Selasa karena helikopter memasuki jangkauan peluncuran selama hitungan mundur terakhir. Dan CEO Elon Musk menyalahkan insiden itu pada regulator wilayah udara.
Melalui Twitter untuk melampiaskan rasa frustrasinya, Musk memposting, Sayangnya, peluncuran dibatalkan untuk hari ini, karena sebuah pesawat memasuki 'zona keluar', yang sangat besar. Tidak mungkin umat manusia bisa menjadi peradaban penjelajah luar angkasa tanpa reformasi regulasi besar-besaran. Sistem regulasi saat ini rusak.
Sayangnya, peluncuran dibatalkan untuk hari ini, karena sebuah pesawat memasuki zona keep out, yang sangat besar.
Tidak mungkin umat manusia bisa menjadi peradaban penjelajah luar angkasa tanpa reformasi regulasi besar-besaran. Sistem regulasi saat ini rusak.
— Elon Musk (@elonmusk) 29 Juni 2021
Peluncuran Selasa, yang secara resmi disebut Transporter 2, seharusnya mengirim 88 satelit kecil ke orbit. Itu akan menjadi misi ke-20 SpaceX tahun ini. Jendela peluncuran berikutnya akan terbuka pada 14:56. ET Rabu. Anda dapat menonton liputan langsung upaya kedua di Saluran YouTube SpaceX .
Ini bukan pertama kalinya Musk menyalahkan penundaan peluncuran pada regulator. Masalah utamanya, menurutnya, adalah kerangka peraturan ruang angkasa yang ada tidak berfungsi untuk jadwal peluncuran SpaceX yang semakin sibuk. Pada tahun 2021 sejauh ini, perusahaan rata-rata meluncurkan roket Falcon 9 setiap sembilan hari, kecepatan yang belum pernah terlihat di industri sebelumnya.
Tidak seperti divisi pesawatnya, yang baik-baik saja, divisi luar angkasa FAA memiliki struktur peraturan yang rusak secara fundamental, Musk tweeted pada bulan Januari setelah FAA menunda uji terbang SpaceX dengan Prototipe kapal luar angkasa SN9 . Aturan mereka dimaksudkan untuk beberapa peluncuran yang dapat dibuang per tahun dari beberapa fasilitas pemerintah. Di bawah aturan itu, umat manusia tidak akan pernah sampai ke Mars.
Tapi sikapnya terkadang berubah 180 derajat, terutama ketika regulator membiarkannya.
Misalnya, ketika Komisi Komunikasi Federal menyetujui modifikasi ketiga SpaceX pada lisensi Starlink-nya (meskipun ditentang keras oleh para pesaing termasuk Amazon dan Viasat) pada bulan April, Musk men-tweet, FCC adil dan masuk akal.
HTSA dan FAA juga, katanya dalam tweet yang sama. 99,9% dari waktu, saya setuju dengan regulator! Pada kesempatan langka, kami tidak setuju. Ini hampir selalu disebabkan oleh teknologi baru yang tidak diantisipasi oleh peraturan sebelumnya.
FCC adil & masuk akal. NHTSA & FAA juga. 99,9% dari waktu, saya setuju dengan regulator!
Pada kesempatan langka, kami tidak setuju. Ini hampir selalu disebabkan oleh teknologi baru yang tidak diantisipasi oleh peraturan sebelumnya.
— Elon Musk (@elonmusk) 27 April 2021
FCC adalah pengatur utama program satelit Starlink SpaceX, sementara FAA memberikan lisensi peluncuran untuk misi operasional dan penerbangan uji SpaceX. Agensi telah memiliki masalah dengan SpaceX yang melanggar lisensi peluncuran di masa lalu, yang terbaru adalah uji ketinggian perusahaan dengan prototipe Starship SN8 pada Desember 2020.
