New York City memperluas akses ke layanan berbagi mobil seperti ZipCar.Spencer Platt/Getty Images New York City memperluas akses ke perusahaan berbagi mobil di tengah gerakan yang berkembang secara nasional di kalangan milenium dan individu lain untuk menjauh dari kepemilikan mobil, serta untuk menjaga lingkungan dan mengurangi kemacetan.
Pada hari Kamis, Walikota Bill de Blasio mengumumkan bahwa kota tersebut akan mendedikasikan 309 tempat parkir untuk program berbagi mobil.
Departemen Transportasi (DOT) kota akan mendedikasikan 285 tempat parkir melalui pilot berbagi mobil DOT NYC untuk kendaraan Zipcar dan Enterprise CarShare di jalan-jalan di lingkungan tertentu dan tempat parkir kota DOT. Dan Otoritas Perumahan Kota New York (NYCHA) akan memulai kemitraan baru dengan Zipcar, memesan 24 tempat parkir di pembangunan perumahan umum tertentu.
Peraturan tepi jalan yang mencatat lokasi persis dari pilot dua tahun berbagi mobil NYC DOT sekarang dipasang di lingkungan di Bronx, Brooklyn, Queens, dan Manhattan yang dipilih setelah proses konsultan komunitas.
Mulai Senin, kendaraan Enterprise CarShare dan Zipcar akan tersedia untuk disewa dari tempat yang ditentukan.
De Blasio mengatakan bahwa selain memerangi kemacetan dan melindungi lingkungan, kota harus memastikan bahwa warga New York memiliki lebih banyak pilihan untuk berkeliling kota, menunjuk ke Citi Bike dan Feri Kota New York sebagai contoh.
Bagi begitu banyak warga New York, ada rasa frustrasi yang luar biasa ketika memiliki mobil, dan saya mengalaminya sendiri dan saya telah berbicara dengan tetangga yang tak terhitung jumlahnya tetapi juga orang-orang di seluruh kota, katanya kepada wartawan pada Kamis pagi di Morningside Heights. Saat Anda memiliki mobil di kota ini, Anda memiliki serangkaian tantangan yang menyertainya. Jelas, biaya asuransi, perbaikan bahan bakar tetapi terutama tantangan parkir di New York City. Ada terlalu banyak mobil di sini.
Dan dia mengatakan bahwa orang hanya kadang-kadang benar-benar membutuhkan mobil.
Mari kita buat lebih mudah bagi mereka untuk mendapatkan mobil hanya ketika mereka membutuhkannya dan tidak perlu membayar semua biaya lain sepanjang tahun untuk sesuatu yang mereka tidak perlu banyak waktu dan tentu saja untuk mengeluarkan mobil dari jalanan, keluar dari tempat parkir, de Blasio melanjutkan. Ada banyak orang yang memiliki mobil di tempat parkir sepanjang minggu dan hanya menggunakannya di akhir pekan.
Untuk menyewa kendaraan, biayanya mulai dari $8 per jam dan naik menjadi $69 per hari, kata de Blasio. Enterprise CarShare dan Zipcar masing-masing akan membayar $780 setahun untuk tempat parkir di badan jalan, serta biaya reguler untuk tempat-tempat yang terletak di banyak kota.
Kedua perusahaan mengatakan mereka akan memberikan diskon kepada penduduk NYCHA dan individu yang memiliki IDNYC, kartu identitas kota.
De Blasio mengatakan bahwa setiap kali dia dan Ibu Negara Chirlane McCray perlu pergi ke suatu tempat bersama putri mereka, Chiara, di tahun-tahun awal mengasuh anak, layanan mobil akan menelan biaya $8 hanya untuk 10 menit perjalanan.
Ini adalah layanan yang sangat terjangkau bagi banyak warga New York, tambah walikota.
Komisaris DOT Polly Trottenberg mengatakan bahwa pilot berpotensi melayani lingkungan di mana orang tidak menggunakan mobil mereka untuk pergi bekerja setiap hari tetapi kadang-kadang pada akhir pekan dan lingkungan yang kekurangan transit.
Mereka adalah kelompok yang berpotensi dapat memperoleh manfaat luar biasa dari Zipcar dan kemudian di lingkungan lain—misalnya, seperti Rockaways—di mana ada lebih sedikit pilihan transit, kata Trottenberg. Orang mungkin tidak ingin memiliki biaya untuk memiliki mobil, tetapi mereka perlu—dari waktu ke waktu—untuk memiliki akses ke mobil.
Satu kendaraan berbagi mobil dapat digunakan bersama hingga 70 orang, dan penelitian yang menilai program serupa di kota-kota lain di seluruh negeri menunjukkan bahwa lima hingga 20 kendaraan pribadi terjual atau tidak pernah dibeli untuk setiap satu kendaraan berbagi mobil yang tersedia, menurut de Blasio. Untuk New York City, itu berarti lebih sedikit mobil yang bersaing untuk parkir di tepi jalan dan meningkatkan mobilitas bagi rumah tangga yang tidak memiliki mobil sendiri, katanya.
Secara nasional, 1,4 juta orang menggunakan layanan berbagi mobil. Zipcar saat ini memiliki lebih dari 2.500 mobil di 447 lokasi di lima wilayah, sementara Enterprise CarShare memiliki lebih dari 320 mobil di 110 lokasi.
Penelitian telah menunjukkan bahwa berbagi mobil membantu menurunkan biaya transportasi rumah tangga dengan menawarkan akses ke mobil tanpa biaya kepemilikan mobil, menurut administrasi de Blasio. Sebuah keluarga yang menggunakan mobilnya hanya beberapa kali per bulan dapat menghemat biaya ribuan dolar setahun.
Berbagi mobil juga membantu memudahkan proses pencarian tempat parkir dengan menjamin bahwa orang yang berbagi mobil selalu memiliki tempat yang dipesan dan menyebabkan lebih sedikit pengemudi yang berjuang untuk mendapatkan tempat parkir yang terbatas, kata pemerintah. Dan itu membantu meningkatkan akses ke pekerjaan, layanan, dan rekreasi.
Ada juga manfaat lingkungan—memperbaiki kualitas udara. Penelitian menunjukkan bahwa di beberapa lingkungan di kota, hampir setengah dari pengemudi setiap saat mencari tempat parkir.
Anggota Dewan Upper Manhattan Mark Levine, yang tagihan mengharuskan DOT untuk membuat program percontohan yang menyediakan parkir khusus jalan bagi organisasi car-sharing baru-baru ini disahkan, mengatakan bahwa milenial di distriknya tidak tertarik memiliki mobil.
Saya telah mendengar dari orang-orang muda di distrik saya dan sekitarnya selama bertahun-tahun bahwa jika mereka memiliki tiga hal, mereka tidak akan menginginkan mobil, kata Levine. Mereka ingin angkutan massal yang berfungsi, mereka ingin Citi Bike di lingkungan mereka dan mereka ingin [cara] mudah untuk mendapatkan [layanan] car-share.
Pilot berbagi mobil NYC DOT akan membawa layanan berbagi mobil ke 230 tempat parkir di jalan di 14 lingkungan di seluruh kota.
Lingkungan tersebut termasuk bagian Parkchester di Bronx; lingkungan Queens di Eastern Rockaways, Jackson Heights dan Jamaika; dan lingkungan Manhattan di East Harlem, Hamilton Heights dan Morningside Heights. Area lainnya termasuk lingkungan Brooklyn di Boerum Hill, Brooklyn Heights, Cobble Hill—Carroll Gardens, East Williamsburg, Park Slope, Red Hook dan Williamsburg.
Pilot juga akan memperkenalkan layanan berbagi mobil menggunakan 55 tempat parkir yang dipesan di 17 fasilitas kotamadya DOT di Bronx, Brooklyn dan Queens.
