Tahukah Anda siapa di balik kemudi Uber Anda?Spencer Platt/Getty Images Uber mengambil langkah kecil menuju peningkatan keamanan pelanggan—tetapi itu masih belum cukup.
CEO Dara Khosrowshahi diumumkan hari ini bahwa perusahaan perjalanan akan melembagakan pemeriksaan latar belakang kriminal tahunan untuk semua pengemudi AS. Pemeriksaan akan diselesaikan oleh startup bernama Checkr, yang baru-baru ini diumumkan $100 juta dalam pendanaan baru.
Uber juga telah mempertahankan perusahaan lain yang tidak disebutkan namanya untuk memantau data penangkapan kriminal dari tujuh tahun terakhir untuk menjaga keselamatan pengendara. Perusahaan itu akan mulai bekerja dalam beberapa minggu ke depan.
Aturan baru ini akan membantu Uber mendapatkan kembali kepercayaan pelanggan, menurut Khosrowshahi.
Saya tidak bisa mengubah masa lalu, tapi saya bisa mengubah hal-hal yang kita lakukan ke depan, katanya Associated Press .
Khosrowshahi menambahkan bahwa Uber melakukan 15 juta perjalanan per hari di seluruh dunia, dan para pekerjanya mencerminkan baik dan buruk dan peristiwa acak dunia.
Pengemudi Uber bertanggung jawab atas beberapa peristiwa buruk dalam beberapa tahun terakhir.
- Salah satu pengemudi perusahaan di Boston adalah terpidana pelanggar seks tanpa lisensi.
- Di Maryland, seorang pengemudi dengan catatan kriminal yang luas didakwa dengan pembunuhan tingkat pertama.
- Seorang pengemudi Uber Hawaii didakwa memperkosa seorang penumpang remaja.
- Pengemudi lain menyerang seorang mahasiswa berusia 19 tahun di aula kediaman Universitas Delaware di mana dia diturunkan setelah pertengkaran berubah menjadi kekerasan.
- Seorang pengemudi di Philadelphia mengganggu reporter Daily Beast setelah Konvensi Nasional Demokrat.
Mengingat banyak masalah ini, perubahan kebijakan baru Uber adalah langkah ke arah yang benar. Tetapi pemeriksaan latar belakang apa pun yang dilakukan Uber atau Checkr akan kekurangan satu informasi penting.
Perusahaan mengatakan dalam pernyataannya bahwa mereka masih tidak berniat untuk sidik jari driver, karena pemeriksaan catatan pengadilan sudah cukup untuk membasmi pelaku jahat.
Tetapi bukti yang meningkat selama lima tahun terakhir telah membuktikan bahwa itu tidak benar.
Sistem pemeriksaan latar belakang Uber sebenarnya kurang ketat daripada cek pada sopir taksi di beberapa kota.
Jaksa di San Francisco dan Los Angeles menggugat Uber pada tahun 2014 atas klaim bahwa pemeriksaan latar belakangnya adalah yang terbaik yang tersedia. Perusahaan akhirnya membayar $ 10 juta untuk menyelesaikan tuntutan hukum.
Uber berpendapat bahwa pemeriksaan sidik jari adalah beban dan biaya yang tidak perlu yang akan mempersulit perekrutan pengemudi ke platform. Namun, pelanggan perusahaan sendiri tidak setuju.
Pemilih di Austin, Texas tertimpa tindakan 2016 yang akan membatalkan kebijakan pemeriksaan latar belakang wajib kota untuk pengemudi. Lima puluh enam persen pemilih menentang proposisi tersebut.
Namun, alih-alih bekerja dengan kota untuk kompromi, Uber menutup sementara operasi di Austin.
Penghalang itu menyebabkan Asosiasi Pengacara Distrik Nasional (NDAA) angkat bicara mendukung keselamatan penumpang.
Jenis pemeriksaan latar belakang ini diperlukan untuk semua jenis profesional seperti guru, perawat, dan broker real estat, Jonathan Blodgett, jaksa wilayah untuk Essex, Massachusetts dan anggota dewan eksekutif NDAA, mengatakan dalam sebuah pernyataan. Mengingat meningkatnya jumlah insiden kriminal yang melibatkan pengemudi ridesharing, langkah ini diperlukan untuk meningkatkan keselamatan publik.
Kampanye Siapa yang Mengemudi Anda? —sebuah inisiatif dari Taxicab, Limousine & Paratransit Association (TLPA)—juga membela praktik tersebut,
Sidik jari tidak sesuai dengan model bisnis Uber, tetapi kami sangat yakin bahwa itu harus, juru bicara TLPA John Boit mengatakan kepada Braganca. Sidik jari tidak berbohong, dan itu juga pencegah.
Pemeriksaan latar belakang sidik jari telah diperdebatkan dengan hangat , tetapi dalam banyak kasus mereka adalah 95 persen efektif dalam mengidentifikasi aktor jahat.
Tanya FBI, tanya detektif polisi mana pun yang menyelidiki kejahatan, kata Boit. Argumennya tidak berfungsi. Kami berharap Uber akan bergabung dan mengambil semua tindakan pencegahan yang diperlukan.
Tidak jelas mengapa Uber begitu segan terhadap pengemudi sidik jari, terutama karena banyak dari mereka menyembunyikan kerangka di lemari mereka. Tetapi tanpa komponen vital itu, proses pemeriksaan latar belakang mereka hampir tidak berguna.
