Pengunjung yang mengenakan penutup wajah melihat Telsa Cybertruck di Museum Otomotif Petersen yang baru dibuka kembali di Los Angeles, California, 1 Juli 2020.ROBYN BECK/AFP melalui Getty Images Ingat itu penyingkapan penghancur jendela kaca Cybertruck Tesla November lalu dan segera kontroversi seputar penampilannya yang aneh ? Meskipun tidak melakukan riset konsumen sama sekali, Elon Musk yakin pada saat itu bahwa orang akan menyukai truk itu, meskipun tidak terlihat seperti truk itu. Tetapi karena pasar pikap listrik dengan cepat menarik pesaing baru dengan penawaran yang lebih konvensional, Musk mempertimbangkan kembali taruhan liarnya.
Dalam wawancara baru dengan Berita Otomotif minggu ini Musk mengatakan dia baik-baik saja dengan membuat truk biasa jika Cybertruck tidak laku, terutama di pasar luar negeri di mana konsumen tidak harus berbagi obsesi orang Amerika dengan pickup.
LIHAT JUGA: Bagaimana Banyak Startup EV Memicu 'Blank Check' Saham Perusahaan SPAC
Jika ternyata tidak ada yang mau membeli truk yang tampak aneh, kami akan membuat truk biasa, tidak masalah, katanya kepada publikasi, menambahkan bahwa ia menyadari Cybertruck bisa menjadi kegagalan total.
Dengan label harga mulai dari $39.900, Cybertruck bertujuan untuk pasar massal. Meskipun belum ada truk pickup yang sepenuhnya elektrik di pasaran, ruang tersebut menjadi lebih ramai sejak debut Cybertruck. Sejumlah saingan Tesla yang lebih kecil telah meluncurkan produk serupa, termasuk Nikola's Truk luak , Daya Tahan Lordstown Motors, R1T nya Rivian dan mungkin versi listrik dari F-150 Ford yang populer.
Sebagian besar pickup yang bersaing ini terungkap beberapa bulan kemudian dari Cybertruck Tesla, sehingga memiliki catatan reservasi yang lebih pendek. Dengan ukuran itu, Cybertruck masih memimpin perlombaan. Menurut salah satu tweet Musk November lalu, Cybertruck telah 250.000 reservasi . Beberapa analis, termasuk Dan Ives dari Wedbush Securities , memperkirakan bahwa jumlah itu telah berkembang menjadi 650.000 .
Musk mengatakan dalam wawancara terbarunya bahwa Tesla berencana untuk mulai memproduksi Cybertruck tahun depan dan mulai pengiriman pada paruh kedua tahun 2021. Rivian yang didukung Amazon dan Lordstown yang berbasis di Ohio bertujuan untuk jangka waktu pengiriman yang sama, sementara Nikola mengambil lebih banyak kesabaran pendekatan, ingin memulai produksi pickup Badger-nya sekitar akhir 2022 atau 2023.
Semua saingan Tesla ini secara agresif mengumpulkan dana untuk memulai produksi massal. Nikola go public melalui merger terbalik pada bulan Juni. (Ini akan merilis laporan pendapatan kuartalan pertamanya sebagai perusahaan publik Selasa sore.) Lordstown akan menempuh jalur IPO serupa dengan bergabung dengan DiamondPeak. Dan Rivian menutup putaran pendanaan besar-besaran $2,5 miliar bulan lalu dari investor swasta.
