General Motors berencana untuk memperkenalkan setidaknya 20 model kendaraan listrik baru pada tahun 2023.Bill Pugliano/Getty Images General Motors (GM), pembuat mobil terbesar di AS, mungkin telah kehilangan adaptor awal di ruang kendaraan listrik ke Tesla, tetapi sekarang bersaing untuk sektor yang jauh lebih menguntungkan yang belum dimanfaatkan oleh Tesla — untuk membangun van komersial listrik untuk sejenisnya dari UPS dan Amazon.
Sebagai Reuters pertama kali melaporkan pada hari Kamis, mengutip beberapa orang yang mengetahui rencana tersebut, GM diam-diam mengembangkan sebuah van listrik dengan kode nama BV1 yang akan memasuki produksi massal pada akhir tahun 2021. Van tersebut diharapkan akan dirakit di pabrik truk listrik GM di Detroit dan pada akhirnya dapat dirilis. di bawah salah satu merek truk raksasa mobil yang ada, Chevrolet dan GMC, seperti SUV listrik terbarunya Mustang Mach-E , atau sesuatu yang sama sekali baru.
GM tidak mengkonfirmasi proyek tersebut, tetapi mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka berkomitmen untuk masa depan yang serba listrik dan menerapkan strategi EV multi-segmen yang dapat diskalakan untuk sampai ke sana.
Lihat juga: Tesla Memotong Harga Mobil Listrik Populer: Inilah Yang Dijual dan Yang Tidak
Jika upaya tersebut ditindaklanjuti, itu bisa menandai titik balik utama dalam lanskap kompetisi EV AS. Ini akan mirip dengan apa yang telah dilakukan Model 3 untuk pasar konsumen. Sekarang tiba-tiba, kami pergi ke balapan, Scott Phillippi, direktur senior pemeliharaan dan teknik armada UPS, mengatakan kepada Reuters.
GM saat ini memiliki beberapa kendaraan listrik di pasar. Perusahaan mengatakan berencana untuk memperkenalkan setidaknya 20 kendaraan listrik tambahan dalam berbagai gaya bodi pada tahun 2023.
Pada konferensi pers pada 12 Mei, seminggu menjelang pembukaan kembali pabrik GM dari penutupan dua bulan, kepala divisi kendaraan listrik dan otonom, Ken Morris, mengatakan kepada wartawan bahwa GM belum kalah dalam produksi EV karena pandemi. Kami benar-benar tepat waktu, katanya.
Segmen kendaraan komersial, meskipun kehilangan kehadiran Tesla, sudah dipadati oleh raksasa otomotif tradisional, perusahaan rintisan, dan segala sesuatu di antaranya.
Saingan terbesar GM, Ford, mengumumkan jadwal produksi untuk van listriknya sendiri, versi listrik dari Transit, pada bulan Februari. Kendaraan ini diharapkan akan tersedia pada tahun 2022. Penawaran serupa yang dibuat oleh perusahaan rintisan yang didukung Ford dapat mencapai pasar lebih cepat. Startup van listrik yang berbasis di Michigan, Rivian, yang didanai oleh Ford dan Amazon, juga pernah menjadi target investasi GM, dijadwalkan untuk mulai membangun 100.000 van pengiriman khusus untuk Amazon tahun depan.
Baru-baru ini IPO-ed Nikola Motors , yang pendiri dan CEO-nya memiliki obsesi yang sama dengan Nikola Tesla (maka nama perusahaan) sebagai Elon Musk, telah membangun tiga truk baterai bertenaga hidrogen yang telah menarik cukup banyak klien industri untuk membuat perusahaan sibuk setidaknya selama dua tahun, Braganca melaporkan pada bulan Maret.
