Uji terbang mobil terbang berawak SkyDrive di Toyota Test Field di Toyota, Jepang tengah pada awal Agustus.SkyDrive Inc. Dengan pandemi yang menghancurkan laju inovasi, sebagian besar proyek mobil terbang yang didukung oleh raksasa teknologi Amerika tetap terhenti. Tetapi sebuah startup Jepang diam-diam membawa prototipe berawak ke langit dan bertujuan untuk membuat perjalanan dengan taksi terbang menjadi kenyataan pada tahun 2023.
SkyDrive yang berbasis di Tokyo, dipamerkan penerbangan uji model mobil terbang SD-03 awal bulan ini di kota Toyota Jepang; sebuah video dirilis pada hari Jumat. Mobil satu kursi, yang ditenagai oleh baterai dan empat pasang baling-baling, diangkat hingga enam kaki di atas tanah dan melayang di area uji terjaring selama sekitar lima menit. Yang paling penting, mobil itu memiliki pilot di dalamnya.
Itu adalah penerbangan berawak pertama SkyDrive dengan model SD-03. Perusahaan, yang didukung oleh Toyota (produsen mobil), bertujuan untuk mengubah prototipe menjadi model komersial dua tempat duduk pada tahun 2023. Ini adalah waktu yang sama yang ditargetkan oleh pemerintah Jepang untuk meluncurkan layanan taksi terbang di kota-kota padat seperti Tokyo dan Osaka.
Saat ini, model SkyDrive hanya dapat terbang selama lima hingga sepuluh menit dengan kecepatan rendah beberapa mil per jam. Langkah selanjutnya adalah meningkatkan kecepatan hingga 60 kilometer per jam (40 mph) dan memperpanjang durasi penerbangan hingga 30 menit. Itu berarti kapasitas untuk terbang tanpa henti sejauh 20 mil, menjadikan mobil ini kandidat yang cocok untuk diekspor ke negara lain, kata CEO Tomohiro Fukuzawa.
Dari lebih dari 100 proyek mobil terbang di dunia, hanya segelintir yang berhasil dengan satu orang di dalamnya, kata Fukuzawa Associated Press pada hari Jumat.Saya berharap banyak orang ingin mengendarainya dan merasa aman.
Mobil terbang, atau kendaraan lepas landas dan mendarat vertikal (VTOL), berbeda dari pesawat terbang atau helikopter karena tidak memerlukan lokasi lepas landas dan pendaratan khusus dan dirancang untuk menyediakan transportasi cepat dari pintu ke pintu baik darat dan udara.
Mobil SkyDrive memiliki panjang sekitar empat meter dan tinggi dua meter, cukup kecil untuk muat di dua tempat parkir rata-rata dan ideal untuk penggunaan perkotaan.
Di negara maju, mobil terbang diharapkan dapat digunakan sebagai alat transportasi untuk mengurai kemacetan lalu lintas dan tanggap saat terjadi bencana, sedangkan di negara berkembang kemungkinan besar digunakan sebagai bentuk transportasi yang membutuhkan infrastruktur jauh lebih sedikit, kata perusahaan. berkata dalam sebuah pernyataan awal bulan ini.
Di AS, beberapa proyek mobil terbang telah dikerjakan selama bertahun-tahun. Tetapi tidak satu pun dari mereka yang berhasil dikomersialisasikan karena tantangan infrastruktur dan peraturan, serta masalah mereka sendiri. Pada bulan Mei, Uber merampingkan departemen yang mendukung pengembangan taksi terbangnya ketika virus corona menghantam bisnis ride-hailingnya.
Pelopor terdepan lainnya, Kitty Hawk Corp., yang diluncurkan oleh salah satu pendiri Google Larry Page satu dekade lalu, juga mengubah arah penelitian mobil terbangnya baru-baru ini. Pada bulan Juni, perusahaan ditutup tim di belakang model mobil terbang ultraringannya, Flyer, untuk fokus membangun model yang lebih besar.
