Mempertimbangkan Skateboard Listrik? Kami Mencoba Seri Blink Acton di NYC

Ini sekitar jam 11 malam di malam hari. Saya lelah. Saya telah memiliki beberapa minuman. Saya turun di halte kereta bawah tanah yang berjarak 15 menit berjalan kaki dari rumah saya. Saya meletakkan skateboard di tanah, menyalakannya dan membiarkannya meluncur kembali ke tempat saya dengan kekuatan motor yang terpasang di rodanya. Dengan lampu yang bersinar ke segala arah di bawahnya, mudah bagi orang-orang yang berjalan di sekitar Bed-Stuy untuk melihat bahwa saya tidak sedang mengendarai skateboard adik laki-laki Anda.

Beberapa pria berteriak, Hei, skateboard! Aku mengabaikannya. Saya fokus untuk tidak jatuh. Ini tidak berjalan sangat cepat, tetapi saya belum berdiri di atas banyak hal ini. Ada sudut yang harus segera saya belok. Saya hanya cukup yakin saya tahu bagaimana menerimanya.

Teori di balik skateboard listrik lebih tentang pergi bekerja atau bertemu teman sesuai jadwal Anda tanpa bekerja keras daripada mengantar pulang penulis yang setengah mabuk, tapi bukan itu cara saya memilih untuk melakukan perjalanan solo pertama saya. Ini adalah ujian kehidupan nyata yang sebenarnya, dari kehidupan nyata saya. Skateboard Blink S Acton beraksi.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

Berkeliling kota bisa menjadi hal yang mengecewakan. Itu sebabnya bagus untuk memiliki lebih banyak cara untuk melakukannya. Beberapa perjalanan menggunakan kereta bawah tanah. Beberapa mengambil skateboard listrik.

Saya sebelumnya sudah memeriksa Papan berkedip dan Boosted Board , tetapi reporter ini bukan pemain skateboard berpengalaman. Eksperimen terbatas itu tidak memberi tahu saya terlalu banyak tentang pengalaman mengendarai sebatang kayu dengan mesin di bagian bawah.

Acton, pembuat Blink, menyarankan untuk meminjamkan saya beberapa papan mereka untuk dicoba dari waktu ke waktu di kehidupan nyata. Mereka mengirim Berkedip S (9) dan Berkedip S2 (9). Saya menghabiskan banyak waktu di suatu akhir pekan bersama mereka dan kemudian juga mencoba menggunakannya untuk bepergian sedikit.

Inilah pendapat saya. Blink S Acton menunjukkan baterainya, duduk di atas Blink S2.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

Untuk meninjau: cara kerja papan

Skateboard listrik dikendalikan oleh remote control yang dibawa pengguna di tangan mereka. Baik pengontrol dan papan itu sendiri perlu dihidupkan dan dimatikan sebelum dapat dikendarai dengan daya.

The Blinks menggunakan motor hub, yang berarti daya berasal dari dalam roda. Hanya satu roda yang memiliki daya pada Blink S dan dua roda memilikinya pada S2.

Hub juga memiliki rem regeneratif, sehingga pengguna dapat berhenti tanpa menginjakkan kaki di tanah (tetapi saat menunggu di lampu merah, Anda mungkin masih menginginkannya). Roda jauh memegang mesin hub tunggal Blink S. Itu juga sudah melalui genangan air.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

serial tv untuk ditonton 2017

Pemilik dapat mengubah pengaturan dan daya keseluruhan untuk papan mereka menggunakan aplikasi gratis dari Acton yang terhubung melalui Bluetooth.

Rekreasi

Pertama kali saya mengendarai salah satu skateboard ini, saya mengatur Blink S ke mode pemula. Itu adalah tempat yang baik untuk memulai, tetapi terlalu lambat begitu seseorang merasa nyaman dengannya. Saya melewati pejalan kaki cukup lambat saat saya mengambil perjalanan pertama kembali ke apartemen saya. Lain kali saya memakainya, saya mengaturnya menjadi normal. Itu juga sudah maju.

Sebagian besar perjalanan yang saya lakukan di papan ini berlangsung selama satu akhir pekan. Teman saya Eric Blattberg, yang tahu cara bermain skate di kota, mengajak mereka jalan-jalan bersama saya. Mendaki sedikit tanjakan, cepat, tanpa mendorong terasa sedikit ajaib, tulisnya dalam email. Papan-papan ini memungkinkan ukiran tanpa akhir semacam itu yang biasanya disediakan untuk snowboarding, atau bentangan lereng yang sangat panjang.

Ini adalah pertama kalinya dia menggunakan skateboard listrik, tetapi dia langsung beralih ke mode tercepat. Kami mengendarai mereka ke sebuah taman dekat tempat saya di bagian timur Crown Heights, Brooklyn, menyusuri jalan sepanjang Eastern Parkway, melakukan putaran penuh di dalam Prospect Park dan kemudian menemukan tempat taco di Flatbush. Dia berada di Blink S dan baterainya tidak berhasil menanjak di sisi yang jauh. Hanya memiliki jangkauan tujuh mil. Acton Blink S dan pengontrolnya.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

Eric meluncur ke atas bukit yang panjang itu setelah listrik mati (saya pikir kita harus naik kereta bawah tanah di sana, tapi dia ingin mencobanya). Salah satu kelebihan desain motor hub dibandingkan penggerak sabuk adalah tidak ada hambatan jika seseorang harus meluncur karena baterai mati. Yang mengatakan, baterai menambah satu ton berat untuk kedua model, bahkan yang lebih kecil, ke titik di mana sangat tidak menyenangkan untuk digunakan sebagai skateboard normal, tulis Blattberg. Ini juga benar-benar kaku. Roda lunak mengambil beberapa gundukan dan sentakan keluar dari jalan kota, tetapi tidak ada dek reguler pegas yang disediakan.

Saya menyusuri taman di S2, yang memiliki jangkauan 14 mil. Saya mengendarainya dalam pendakian panjang di sisi timur Taman Prospek. Di sanalah saya, di atas skateboard, menanjak tanpa menendang sama sekali. Saya melewati pelari dan pengendara sepeda, menganyam di sekitar masing-masing hanya dengan bersandar sedikit dari sisi ke sisi. Itu adalah salah satu hal paling menyenangkan yang saya lakukan dalam beberapa saat. Koresponden Anda membuat Battery Park lebih menarik.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

Bagian yang paling mengejutkan saya adalah seberapa cepat saya merasa nyaman dengan melaju kencang di S2 (ketika saya tidak berkendara di lalu lintas). Pertama kali saya menggunakan S2, saya terkejut dengan perbedaan pengontrolnya. Kedua pengontrol terlihat sama, tetapi S2 akan mengunci akseleratornya jika Anda mendorongnya cukup jauh. Ini berarti bahwa dalam jangka panjang Anda bisa mengaturnya dengan kekuatan penuh dan melepaskannya.

Pada percobaan pertama saya, saya langsung kehilangan kendali dan menginjak gas di posisi on. Untungnya, itu menunjuk ke arah dinding terdekat dan tidak terlalu jauh. Fotografer kami, Kaitlyn, mencoba papan tersebut.Brady Dale untuk Pengamat

Gagasan tentang kendali yang menempel pada kecepatan tertinggi tampak gila, tetapi ketika saya berlari di sekitar Prospect Park (yang merupakan jalan panjang yang mulus tanpa mobil dan banyak ruang untuk bernavigasi di sekitar pengendara sepeda dan pelari), saya mendorongnya sepenuhnya dan hanya meninggalkannya di sana. Bahkan di sisi lereng yang panjang, rasanya baik-baik saja dan saya membiarkannya pergi. Saya mengerem sedikit hanya untuk mencobanya, tetapi saya terkejut menemukan bahwa begitu saya benar-benar melaju, itu tidak membuat saya gugup lagi untuk melaju lebih cepat dan lebih cepat.

Perlu dicatat bahwa pada turunan yang layak, rem Blink S tidak akan cukup untuk menghentikan Anda. Pengendara harus tahu cara menggunakan kaki mereka. Di sisi lain, itu cukup untuk memperlambat penurunan sehingga tidak menjadi menakutkan untuk n00b.

Teman skater berpengalaman saya yang lain mencobanya dan dia menemukan kontrolnya agak terlalu menggelegar. Dia mengendarai Blink S, dan saya sangat setuju. Anehnya, meski lebih bertenaga, pengontrol Blink S2 tampaknya bekerja sedikit lebih lancar. Kontroler Blink S juga mengalami sedikit keterlambatan. Terkadang kami mendorongnya ke depan dan sepertinya tidak ada yang terjadi, jadi secara naluriah kami mendorongnya lebih jauh ke depan. Kemudian ketika motor ditendang, itu akan menendang terlalu keras. The Blink S di Distrik Keuangan.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

persen penjajah mendukung revolusi amerika

Kehidupan sehari-hari

Mengendarai Blinks di jalan mulus taman di mana mobil dilarang tidak diterjemahkan dengan mudah untuk menavigasi Brooklyn. Keesokan harinya, ketika saya menggunakan seseorang untuk melakukan perjalanan sejauh 4 mil untuk mengunjungi beberapa orang pada hari Minggu, saya tidak pernah merasa benar-benar nyaman. Itu menyenangkan* lebih dari itu menyenangkan.

Suatu hari, saya benar-benar bolak-balik untuk bekerja di papan tulis, dan itu memangkas banyak waktu. Saya membawanya ke halte kereta bawah tanah kedua dari tempat saya, yang mendapat kereta ekspres. Kemudian ternyata 10 menit berjalan kaki saya dari halte tempat saya keluar di Manhattan menjadi perjalanan lima menit. Tetapi otoritas transit New York telah hoverboard terlarang dan itu membuatku gugup bahwa salah satu polisi di stasiun yang berpatroli ketat di mana aku keluar di Distrik Keuangan akan melihatnya. Pejalan kaki di jalan raya.Brady Dale untuk Pengamat

Namun demikian, saya melakukannya lagi untuk mencoba pergi ke pemberhentian ekspres lain yang lebih jauh dari rumah saya, di jalur berbeda yang belum pernah saya coba sebelumnya. Kereta masuk lebih cepat, tetapi keuntungannya hilang dengan berjalan jauh. Skateboard membuat perbedaan. Tetap saja, itu membuatku bertanya-tanya apakah skuter $ 50 tidak akan sama baiknya.

Blink S tidak berjalan sejauh itu tanpa memerlukan biaya, membuatnya tidak praktis untuk, katakanlah, bepergian, tulis Blattberg. Saya setuju. Di sisi lain, mereka mengisi daya dengan sangat cepat. Jika Anda tidak keberatan membawa pengisi daya (ukurannya besar, seperti pengisi daya laptop), itu bisa berfungsi dengan baik. Atau mungkin membeli pengisi daya kedua untuk ditinggalkan di kantor. Ada apa, taksi?Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

Non-skater harus menonton beberapa video YouTube tentang mekanika papan dasar, karena mudah untuk membuat beberapa penyesuaian utama yang sangat membantu. Saya mengencangkan truk di satu papan dan itu membuatnya menangani sedikit lebih baik untuk saya (saya membuatnya terlalu ketat untuk Blattberg).

Papan dilengkapi dengan ban besar dan lembut, yang benar-benar mengatasi retakan dan gundukan di Brooklyn dengan baik. Berguling-guling di taman.Brady Dale untuk Pengamat

Kekurangan

• Lampu. Kedua papan ini memiliki lampu di atasnya, dan lampu selalu menyala jika papan menyala. Ini adalah fitur keamanan, tetapi saya tinggal di lingkungan di mana jika ada sesuatu yang menonjol, orang yang lewat akan membicarakannya dengan Anda. Banyak. Gadget itu sendiri cukup menarik perhatian yang tidak diinginkan, tulis Blattberg, tetapi dalam satu pelayaran Brooklyn, saya harus meminta maaf kepada sekitar selusin anak, yang tidak harus saya ajak berinteraksi di papan normal saya.
• Pengendali. Kontroler sepertinya tidak cukup mulus. Pengontrol Blink S tampaknya perlu benar-benar diarahkan ke papan agar berfungsi, dan tampaknya memiliki sedikit penundaan. Keduanya bisa digunakan untuk lebih menyempurnakan pengereman dan akselerasi. Juga, pengontrol memiliki mode terbalik, tetapi untuk mundur, pengguna masih mendorong ke depan setelah membalik sakelar. Ini tidak masuk akal secara intuitif. Juga, lanyard membutuhkan loop yang lebih besar. Tanganku langsung mematahkan satu.

  Blink S2, di alam liar.Kaitlyn Flannagan untuk Pengamat

• Bobot. Membawa papan ini canggung karena beratnya, dan griptape merusak celana. Saya pernah melihat papan dengan pegangan terpasang sebelumnya, dan itu sangat masuk akal untuk ini. Either way, banyak yang harus dibawa jika Anda bersosialisasi. Saya bertemu dengan seorang teman yang sedang berjalan kaki dan kami berjalan-jalan di sekitar Prospect Heights bersama-sama. Saya tidak suka berurusan dengan papan saat kami pergi.
• Harga. Hal-hal ini menyenangkan dan jika saya memilikinya, saya yakin saya akan menggunakannya. Apakah penggunaan itu sepadan dengan harga laptop baru yang layak? Jarak tempuh Anda mungkin berbeda.

Kesimpulan

Acton berpendapat bahwa papan ini dapat dipelajari oleh non-skater, dan saya pikir itu benar. Saya membiarkan banyak orang mencobanya ketika saya mengeluarkannya, dan saya melihat orang-orang yang belum pernah naik skateboard melakukan lebih baik dari saya, segera.

Namun, ada kurva belajar, terutama untuk menggunakannya di jalan. Skater baru harus siap untuk menunjukkan kesabaran. Di sisi lain, skater berpengalaman yang terlalu lelah untuk menendang mungkin sangat menyukai motor ini.

Di kota atau pinggiran kota yang lebih kecil, papan ini bisa menjadi cara yang bagus untuk berkeliling, tetapi New York mungkin bukan tempat yang ideal. Akan menyenangkan untuk membayangkan beberapa perjalanan mobil satu orang yang tidak berguna di dunia digantikan dengan skateboard listrik. Di masa depan mobil otonom, di mana mengemudi agresif telah diprogram, ini bisa menjadi cara yang menyenangkan bagi orang-orang untuk pergi bekerja atau keluar kota.

Karena teknologi lebih banyak mengganggu jalan-jalan kota, akan menarik untuk melihat bagaimana kategori produk ini berkembang. Akhir.Brady Dale untuk Pengamat