Kebuntuan politik atas pendanaan transportasi di Garden State kemungkinan akan segera berakhir.Wikimedia gambar rumah adam levine
Sebuah RUU kontroversial untuk mendanai Dana Perwalian Transportasi New Jersey dengan pajak gas disahkan di kedua majelis legislatif negara bagian Jumat setelah kebuntuan politik yang panjang antara Senat Demokrat dan Gubernur Republik Chris Christie. Langkah itu, yang akan mengimbangi kenaikan 23 sen per galon dengan penghapusan pajak perkebunan dan pemotongan pajak penjualan, sekarang akan masuk ke meja Christie di mana ia diharapkan untuk mengesahkannya menjadi undang-undang.
Pajak gas New Jersey, salah satu yang terendah di negara ini, belum dinaikkan sejak 1988. Dengan suara 'Ya' kemungkinan akan menjadi racun politik bagi mereka yang tidak memiliki peluang nyaman dalam pemilihan kembali, pemungutan suara juga menandai kenaikan pajak pertama yang dipinjamkan Christie. dukungannya selama dua periode sebagai gubernur.
RUU itu disahkan 24-14 di Senat dan 45-27 di Majelis, dengan kritik dari kedua sisi lorong berdebat menentang rencana tersebut. Demokrat seperti Senator Ray Lesniak dan Nia Gill menunjuk pada biaya $ 1,4 miliar untuk pemotongan yang menyertainya, sementara Partai Republik seperti Anggota Majelis Jay Webber dan Jack Ciattarelli menentang RUU itu karena biayanya untuk pengemudi.
Jika Christie menandatangani RUU tersebut, pajak gas akan meningkat menjadi 23 sen per galon mulai paling cepat 1 November, menghasilkan tambahan ,16 miliar per tahun dalam pendapatan khusus untuk proyek transportasi. Pajak perkebunan akan dihapus secara bertahap pada awal 2018, dan pajak penjualan dipotong tiga per delapan persen pada tahun yang sama.
Lawan yang paling berapi-api adalah Senator Mike Doherty, yang menyebutkan tingginya biaya per mil pekerjaan jalan di New Jersey dibandingkan dengan negara bagian lain yang berpenduduk sama di timur laut.
Kami tidak pernah melihat bagaimana uang itu keluar, kata Doherty. Biaya membengkak, setiap proyek yang Anda lihat.
Doherty juga menyerang rekan-rekannya dari Partai Republik karena tidak bersikeras memasukkan perubahan undang-undang upah yang berlaku dalam undang-undang.
Saya pikir partai saya gagal karena kami, di meja negosiasi, seharusnya membela membelanjakan uang dengan hati-hati.
Ketua Majelis Vince Prieto (D-32) mengatakan setelah pemungutan suara bahwa dia lega melihat kebuntuan selama berbulan-bulan dalam pendanaan T.T.F. berakhir. Christie mengeluarkan perintah eksekutif pada bulan Juni untuk menghentikan semua pekerjaan non-darurat sementara anggota parlemen mencoba untuk berkompromi.
Saya berkecil hati dengan kebuntuan dan dampak buruknya pada begitu banyak warga New Jersey, tetapi saya tetap fokus untuk membuat semua orang berada di ruangan yang sama dan menemukan kompromi, tulis Prieto dalam sebuah pernyataan. Saya senang melihat pekerjaan itu membuahkan hasil.
Ini adalah kesepakatan terbaik yang bisa kita dapatkan yang akan ditandatangani menjadi undang-undang, dan saya senang dengan kemajuan dan kesempatan di masa depan yang lebih baik untuk negara kita. Sekarang, mudah-mudahan pemilih pada bulan November akan menyetujui proposal saya untuk mendedikasikan semua pendapatan pajak bahan bakar untuk transportasi secara permanen.
Tom Bracken, ketua kelompok lobi Forward NJ, menyebut RUU itu bersejarah dalam pernyataannya sendiri. Menurut Komisi Penegakan Hukum Pemilu negara bagian, Dana Perwalian Transportasi telah menjadi salah satu daya tarik terbesar untuk kegiatan lobi di Trenton tahun ini.
Undang-undang ini menciptakan sumber pendanaan jangka panjang, berkelanjutan, dan andal yang sangat dibutuhkan New Jersey, tulisnya. Termasuk pertandingan federal, itu menciptakan $ 4 miliar per tahun dalam pendanaan transportasi yang sangat dibutuhkan selama periode delapan tahun. Ini akan menciptakan ribuan lapangan kerja dan memulai ekonomi negara. Ini adalah jenis solusi yang sangat dibutuhkan New Jersey.
Sementara itu, think tank liberal New Jersey Policy Perspective menilai kesepakatan itu benar-benar beracun. Presiden Gordon MacInnes menyebut pendanaan T.T.F. langkah yang perlu, tetapi mencirikan tagihan akhir sebagai perubahan yang lebih buruk.
Para legislator yang memilihnya hari ini harus mulai menulis surat permintaan maaf yang tulus kepada anak-anak dan cucu-cucu mereka, yang akan menderita konsekuensi hilangnya pendapatan puluhan miliar dolar: biaya kuliah dan biaya kuliah yang lebih tinggi, pengurangan pajak properti, tarif Transit NJ yang lebih tinggi dan pelayanan publik yang lebih sedikit.
